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x2!!! Hola AlexKJ! El foro del Jeep KJ de los hispanohablantes nos hemos mudado de dirección, sólo tienes que cambiar el "punto com" por "punto es". Entra allí y serás bien recibido! Un saludo desde el otro lado del Atlántico!

Hola Ambstol El foro del Jeep KJ de los hispanohablantes se ha mudado de dirección, sólo tienes que cambiar el "punto com" por "punto es". Entra y haz allí tu consulta, serás bien atendido! Un saludo desde el otro lado del Atlántico!:High 5:

Hi, guys Do you know is this recall applicable to export models (outside US)? Thanks

Kjumi, te he puesto mi pequeña aportación en el mejor foro del mundo sobre el KJ en español, y al buen entendedor... ;)

Vaya, me alegro que ya esté solucionado. Al final, como era casi previsible, un fallo pamplinoso. Aunque la clavada habrá sido de impresión (esta gente cobra la hora de mano de obra a precio de técnicos de la NASA)... Al menos la centralita estaba bien :)

Atentos que me parece que vuestros dos coches no llevan las mismas medidas. Consultadlo con Tony ;)

Osti, Mifer, no creo que seas cortito, es que tanto la pregunta como la respuesta, si se analizan desde un enfoque "freudiano" (léase "sesuá"), tienen tela marinera... :D:D:D No creo que sean unas proposiciones que se deban poner en un foro que por accidente puede ser leído por algún...

Muchas gracias a los dos ;) En efecto, ése es el enlace por el que preguntaba, gracias. De todos modos, la censura parece que ha actuado en el otro foro aludido y el mensaje en cuestión misteriosamente "ha volado". Por cierto, el documental de Japón muy interesante... ;)

Hola, he encontrado en otro foro que suelo leer un Kjotero con un problema cuya solución se trató hace pocos días aquí: http://foros.4x4.tt/JEEP/1617.html Recuerdo que Tony puso un enlace de un americano que fabrica en metal la pieza de plástico que siempre se le rompe a los elevalunas...

Moraleja: nunca estamos contentos con lo que tenemos (la hierba siempre nos parece más verde en el prado ajeno...) Je je, al precio que teneis allí la gasolina podeis acercaros hasta los Andes sólo para dar un paseíto por la nieve...

Nada, y sigue el "tío" sin soltar prendaaa..... :mad: Jeepcherokeeeee.... ¡¡¡manifiéstateeee!!!! (ésto en las pelis de espíritus funciona :D)

Desde luego el truco es buenísimo. Ahora que, habría que emplearlo con mucha precaución. No quiero pensar si la eslinga se va hacia dentro de la rueda y engancha algo de la suspensión, dirección o frenos... :eek:

Yo llevo una President Taylor de las antiguas (la I), y va de maravilla. Estoy todo intrigado de para qué quieres ésto, Martí... me come la curiosidad!!:D

Como te decía, la recirculación de gases no hace ningún ruído, y menos de forma más o menos repetitiva. Esos que te he comentado, pueden producirse sólo al apagar el motor. Fíjate si va a ser lo del aire...

Si "en parado"= motor parado y moviendo el volante, yo diría que alguna de las articulaciones (incluídas rótulas de suspensión), a menos que la presión de un neumático sea la culpable del chirrido (que no es ninguna tontería). Si "en parado"= vehículo parado y motor funcionando, habría que...

Hola y bienvenido (welcome) La verdad es que tu pregunta me resulta un poco confusa... Al hablar de juntas cardan y de tres tramos supongo que te estás refiriendo a la columna de dirección, imagino que al decir "hasta que llega a la bomba" te refieres a la caja de dirección (no a la bomba)...

Ánimo, Kevin. Espero que sea cualquier pijotada sin importancia... (con los electroduendes ya se sabe...). Paciencia

Hola y bienvenido (welcome) La recirculación de gases no hace eso que comentas, a lo sumo un suave zumbido casi imperceptible de la válvula piloto (junto al depósito del líquido de la dirección), y/o un breve "suspiro" al abrir a la atmófera el sistema de vacío, ambos casos pueden darse al...

Kevin, ¿cómo va la cosa? Espero que no sea nada...

Greetings from Spain!